Cum se face cablaj electric în garaj cu propriile mâini - de la diagramă la instalare

Spuneți ce vă place, dar nu puteți face fără electricitate în garaj. Chiar dacă apare în ea doar de câteva ori pe zi, timp de cinci minute, pentru a ridica și apoi a parca mașina. La urma urmei, nu veți conduce mașina pe întuneric și, în afară de aceasta, trebuie să încărcați periodic bateria. Ei bine, pentru majoritatea proprietarilor, un garaj este o a doua casă. Prin urmare, a existat și este și rămâne o problemă urgentă, cum ar fi cablarea în garaj. Să vorbim despre asta mai detaliat, cum să o facem, de unde să începem, ce cerințe și reguli de urmat?

Schema de alimentare

Înainte de a conecta garajul, acordați o atenție specială alimentării. Oricare ar fi structura - o casă imensă sau un mic garaj - ar trebui să începi întotdeauna cu ea. În primul rând, desenează un desen schematic al camerei tale. Ce ar trebui să se reflecte asupra acesteia?

• Linie introductivă care merge spre clădirea garajului.
• Locurile în care vor fi instalate lămpile sunt garajul în sine, groapa pentru inspecția mașinii, pivnița. Este posibil să fie nevoie de iluminare suplimentară deasupra unui fel de mașină (rotire, găurire).
• Poziția tabloului de comandă, cel mai corect este să o instalați la intrare. Când ieșiți din cameră, puteți opri cu siguranță puterea și ieșiți imediat afară, fără să vă lăsați în grabă prin întregul garaj.

• Locații de priză planificate (lângă un bancă de lucru, un banc de lucru sau o mașină-unealtă, sau oriunde altundeva trebuie să conectați o unealtă electrică).
• Traseul aproximativ al cablajului garajului (adică, calea pe care intenționați să o luați firele de la panou de comandă la lumini și prize).
• Dacă aveți mașini mecanice în garaj, un compresor pentru pomparea pneurilor, afișați-le locația pe diagramă, pentru că va trebui să fie conectate linii separate de mașini individuale la aceste pantografuri.

Schema de cabluri electrice din garaj este realizată pentru a determina în mod clar cantitatea de materiale necesare - prize, întrerupătoare, mașini automate, lămpi, cutii de joncțiune.

Veți face o listă, vă veți plimba prin mai multe magazine electrice, veți decide cu calm cu privire la prețuri și selectați dispozitivele de comutare și firele de înaltă calitate disponibile.

De asemenea, schema de cablare din garaj vă va ajuta să determinați sarcina maximă. Vei calcula puterea totală a tuturor consumatorilor de energie electrică și vei selecta cablurile și mașinile corecte de intrare și ieșire după secțiunea transversală și curentul nominal.

Protecție împotriva trăsnetului

Orice clădiri trebuie să fie protejate de lovituri de trăsnet, iar garajul nu face excepție.

Protecția clădirilor rezidențiale și industriale mari se realizează permanent în etapa de construcție a clădirilor. Când un garaj este situat lângă o clădire înaltă, atunci, în principiu, nu se va întâmpla nimic groaznic dacă nu există nici un trăsnet. Este puțin probabil ca fulgerul să-l lovească. În cazul în care se construiește o cooperativă de garaj, protecția împotriva trăsnetului se realizează, de asemenea, la nivel central. Dar dacă este amplasat separat, departe de clădirile înalte, aveți grijă să instalați un fulger chiar înainte de a începe instalarea cablurilor electrice în garaj.

Aici nu veți avea dificultăți speciale. Întregul sistem este format din trei elemente principale:

• un receptor fulger;
• un conductor care duce curentul la sol;
• întrerupător de legare la pământ.

Ca receptor se utilizează o tijă de oțel cu un diametru de cel puțin 1 cm și o lungime de cel puțin 20 cm și se montează vertical în cel mai înalt loc al garajului.Utilizarea unei tije de oțel se datorează faptului că, în momentul unui fulger, materialul receptor trebuie să reziste la eforturi mecanice și termice.

Tija este conectată la conductorul de transport curent, aceasta se face prin sudare, lipire sau un șurub și piuliță. Cea mai scurtă cale trebuie aleasă între receptor și electrodul de masă.

Întrerupătoarele de legare la pământ pot fi artificiale și naturale. În cazul unui garaj, opțiunea unui electrod natural la sol este greu de adecvat, deoarece diverse conducte sunt cel mai des utilizate ca acesta. Pentru instalarea unui sistem de electrozi la sol artificial, sunt adecvate arcuri vechi, tije metalice și colțuri.

Întrerupătorul de legare la pământ trebuie să fie îngropat în pământ. Distanța dintre acesta și porțile de intrare până la garaj și căile pe care oamenii se plimbă constant ar trebui să fie de cel puțin 5 m.

Conform regulilor, pe o rază de 4 m, întrerupătorul de legare la pământ trebuie protejat astfel încât, în cazul unui fulger, o persoană să nu cadă în intervalul de tensiune.

Cel mai adesea, tijele metalice sunt utilizate ca electrod la sol. Mărimea lor depinde de ce fel de sol este într-un anumit loc și de cât de aproape de apele subterane ies la suprafață. În cazul în care solul este uscat, iar nivelul apei este scăzut, va fi suficient să se ia tije de 2-3 m lungime.

Iluminat

Cablarea de iluminat de la tine în garaj se face fără probleme. Mai ales dacă aveți doar un garaj pentru depozitarea unei mașini, în acest caz, câteva lămpi sunt în general suficiente.

Dacă îți petreci tot timpul liber în garaj făcând reparații auto și alte lucrări, atunci pe lângă corpurile principale de iluminat de pe tavan, este posibil să ai nevoie de altele suplimentare pe pereți. De asemenea, este recomandat să instalați un alt corp de iluminat deasupra intrării în garaj. Și, de asemenea, dacă aveți diverse mașini acolo, atunci lămpile chiar deasupra acestor locuri de muncă nu vor fi de prisos.

Ar fi rațional să așezați lămpi fluorescente pe pereții laterali și să le conectați la un comutator cu două butoane. O tastă se întoarce pe o parte, cealaltă - cealaltă. Acest lucru este foarte convenabil dacă mașina se află în interiorul garajului și trebuie să efectuați anumite lucrări dintr-o parte, de exemplu, să schimbați roțile, să lucrați cu aparate sau cu uși. Am pornit partea dreaptă a iluminatului cu o singură cheie și o facem singur cu calm, apoi am trecut în cealaltă parte în același mod.

Pentru iluminarea cablurilor electrice în garaj cu propriile mâini, puteți instala următoarele lămpi:

• modele NBP, PSH, NPO, NSP, concepute pentru lămpi cu incandescență;
• Modele LPO și LSP de lămpi fluorescente;
• cele mai rentabile corpuri de iluminat cu LED, au cea mai lungă durată de serviciu, în timp ce un consum redus de energie. Funcționează la orice temperatură, dar există un dezavantaj - acesta este prețul, astfel de dispozitive de iluminat nu sunt ieftine.

Nu uitați că carcasele metalice ale corpurilor de iluminat trebuie să fie împământate.

Dacă montați sursele de lumină la o înălțime sub 2 m de nivelul podelei, acestea trebuie protejate de deteriorarea mecanică accidentală.

Reguli de cablare pentru camerele de utilități

Adesea, clădirile permanente de garaj sunt echipate cu gropi pentru inspecția mașinilor și subsolurilor. Prin urmare, înainte de a face cablarea electrică în garaj, citiți câteva dintre nuanțele și regulile pentru aceste spații.

Pentru a asigura funcționarea în condiții de siguranță a cablurilor de iluminat în groapa de inspecție și subsol, acesta trebuie alimentat cu un transformator de descărcare 220/36 V. Datorită faptului că aceste încăperi sunt adâncite și sunt umede, transformatorul în sine ar trebui să fie amplasat la poarta de intrare în garaj sau în apropierea tabloului de comandă ...

În subsolurile uscate, o tensiune de 220 V poate fi utilizată pentru iluminat, dar conexiunea trebuie făcută printr-un diferențial automat sau RCD.

Cablurile de iluminat în garaj pentru subsol și camera de observație se realizează într-un mod deschis de-a lungul suprafețelor plafoanelor și pereților, este permisă utilizarea de țevi sau cutii electrice din plastic.

Subsolul și groapa de inspecție trebuie conectate de la tablou de comandă prin două linii independente. Este interzisă instalarea dispozitivelor de comutare în ele. Dacă există o nevoie urgentă, atunci în gropile și subsolurile de inspecție uscată, este permisă instalarea prize și întrerupătoare cu o clasă de protecție de cel puțin IP 44.

Groapa de inspecție are dimensiuni limitate, așa că faceți nișe pentru montarea corpurilor de fixare. Când acest lucru nu este posibil, atunci folosiți corpuri de iluminat cu grătar de protecție. Când utilizați lumini auxiliare portabile, conectați-le cu un transformator descărcare (36 V) sau o baterie auto (12 V).

Elementele principale ale tabloului de comandă

Cum să asamblați corect un tablou de comandă într-un garaj Cel mai adesea, proprietarii de mașini și garaje simplifică schema și trec numai cu întrerupătoarele de circuit, neglijând alte elemente de protecție. Da, este mult mai ieftin, dar nu întotdeauna justificat. Este de dorit ca în tabloul de bord să fie montate următoarele elemente principale:

• Comutatoare automate. Instalarea lor este obligatorie, deoarece aceasta este protecția principală împotriva scurtcircuitelor și a supraîncărcărilor. Dacă aveți un garaj complet vechi, cu un bec în centru și o priză, puteți face cu ușurință doar o mașină introductivă. Dar pentru garaje moderne, acest lucru nu mai este suficient, întrucât deseori este necesar să folosiți diverse scule electrice, sisteme de încălzire, încărcătoare și dispozitive de pornire.

În circuit, întreruptoarele de ieșire sunt amplasate după contor.

• Dispozitive cu curent rezidual (RCD), care sunt conectate împreună cu întrerupătoarele de circuit obișnuite sau întreruptoarele diferențiale. Scopul lor principal este de a proteja o persoană împotriva curenților care apar în caz de deteriorare a izolației cablurilor electrice. Instalarea unor astfel de elemente de protecție este deosebit de importantă dacă trebuie să lucrați cu un instrument electrificat într-un subsol sau groapă de inspecție, unde mediul are umiditate ridicată.

• Releu pentru monitorizarea tensiunii. În cooperativele de garaj există o mulțime de meșteri care fac ceva de dimineață până seara. Nu întotdeauna există doar profesioniști de primă clasă, printre aceștia există și cei care au „mâini nebune”, așa că deseori în garaje apar defecțiuni în rețeaua electrică. De exemplu, dacă un zero este rupt într-un circuit trifazat, va apărea o tensiune crescută, care poate conduce la arderea motoarelor și a lămpilor de iluminat. Un releu de monitorizare a tensiunii într-o astfel de situație va descărca automat circuitul și va salva echipamentul.
• Supresoare de supratensiune. Acestea sunt instalate atunci când garajul este alimentat de la o linie electrică aeriană. În timpul furtunii, fulgerul poate lovi linia. Armoarele instalate pe linia aeriană trebuie să stingă potențialul prins, dar valoarea reziduală poate afecta în continuare cablarea. În acest caz, limitatorii vor salva circuitul, vor devia potențialul crescut către circuitul de masă. Aceste elemente de protecție sunt instalate între mașina de intrare și contor. În absența limitatoarelor, când se apropie o furtună, opriți mașina de intrare în garaj.

Cablaj intern

Dacă în momentul construcției garajului, s-a făcut imediat cabluri ascunse în el, atunci îl puteți utiliza cu ușurință, doar îmbunătățindu-l în conformitate cu schema dvs. Dacă nu există, atunci nu pierdeți timpul, nu pliați pereții, efectuați cablarea într-un mod deschis.

Alegeți un cablu cu conductoare de cupru și o teacă din materiale incombustibile, marca VVGng este potrivită, așezați-l pe canale de cablu, ondulare sau conducte metalice.

Pentru sarcina de iluminat, o secțiune de 1,5 mm va fi suficientă², pentru prize 2,5-4 mm².

Cablaj monofazat

Cablajul electric monofazat în garaj este simplu, diagrama arată astfel:

1. Un cablu de intrare vine la tablou și este conectat la contactele de intrare ale mașinii generale. Pentru o sursă de alimentare monofazată de 220 V, este suficient un fir cu două sau trei nuclee, iar o mașină cu doi poli este cea mai potrivită pentru un curent nominal de 25 A sau 32 A.
2. După acesta, este montat un contor de energie electrică, la care sunt conectate firele de fază și cele neutre.
3. După contor, zero trece la autobuzul zero, iar faza către mașinile cu un singur pol de ieșire.
4. Toate zerourile de automate diferențiale și RCD sunt conectate la magistrala zero.
5. Iluminatul se alimentează prin mașini cu un singur pol, iar prizele prin intermediul diferențialelor.

De regulă, toate electricele dintr-un garaj obișnuit constau din două sau trei dispozitive automate pentru iluminat (garajul propriu-zis, o groapă, o pivniță) și două dispozitive automate diferențiale pentru grupuri de priză. Rețineți că întrerupătoarele diferențiale pot fi înlocuite cu dispozitive cu curent rezidual (RCD) în combinație cu întreruptoarele obișnuite.

Cablaj trifazat

Mulți proprietari de garaje nu doar depozitează o mașină în ea și, ocazional, au grijă de ea, dar, de asemenea, efectuează diverse lucrări la echipamente electrice speciale. În acest caz, cablurile electrice din garaj vor avea nevoie de trei faze (380 V). Cu această opțiune, energia electrică este furnizată tabloului de comandă printr-un cablu cu patru sau cinci nuclee cu fir.

Venele liniei trase către garaj sunt conectate la o mașină automată de intrare trifazată, după care există un contor de electricitate în circuit, apoi o altă mașină automată trifazică generală.

Pentru a conecta iluminarea automată monofazată, luați o fază de la mașina automată generală. Distribuie încărcarea în mod uniform, nu agățați toate mașinile cu un singur pol la o singură fază. Pentru această comutare, un fir cu două sau trei nuclee va fi suficient pentru dvs. (un miez este un sol de protecție).

Pentru conectarea aparatelor electrice trifazate, utilizați o linie de 380 V cu un conductor cu patru sau cinci nuclee (aici al cincilea miez va fi pentru împământare de protecție).

În mod clar despre instalarea de energie electrică în garaj în videoclip

Tine minte! Când nu există persoane în garaj, alimentarea trebuie să fie deconectată. Acest lucru este necesar de tehnologia de securitate la incendiu.

V-a spus scurt cum să faceți cablarea în garaj cu propriile mâini. După cum puteți vedea, aceasta nu este o casă sau o baie, totul este mult mai simplu aici, îl puteți stăpâni singur fără ajutorul profesioniștilor. Deși, dacă garajul dvs. este amplasat într-un cadru de cooperare, asigurați-vă că vor exista asistenți acolo.